Tussentijdse evaluatie verkeersmaat- regelen Kreitenmolenstraat
Op 14 juli zijn op de Kreitenmolenstraat drie tijdelijke en één definitieve verkeersmaatregel ingevoerd om de snelheid te  verlagen en de verkeersveiligheid te vergroten.

Aanleiding
De maatregelen zijn genomen naar aanleiding van klachten uit het hele dorp over de hoge verkeersintensiteit op de doorgaande straten. Bewoners meldden regelmatig te maken te hebben met hoge snelheden van gemotoriseerd verkeer en onveilige situaties voor fietsers en voetgangers. Om hier inzicht in te krijgen, heeft de gemeente een onderzoek laten uitvoeren door verkeersbureau Mobicon. Uit dit onderzoek zijn voorstellen gekomen voor zowel korte- als langetermijnmaatregelen. De aanpassingen aan de Berkelseweg en de pilot met verkeersremmende maatregelen in de Kreitenmolenstraat behoren tot de maatregelen voor de korte termijn.

Tijdelijke maatregelen
Op drie locaties zijn tijdelijke snelheidsremmers geplaatst:
• Huisnummer 92 en 144: korte drempels in de rijbaan, aangelegd met hergebruik van bestaande materialen.
• Huisnummer 4: een wegversmalling met voorrangsregeling. Verkeer vanaf de Achthoevenstraat heeft hier voorrang op verkeer vanuit de Slimstraat.

Definitieve maatregel
Op verzoek van omwonenden en de dorpsraad is bij het Kruidvat een voetgangersoversteekplaats aangelegd. Deze maatregel is definitief en blijft ook na de proef bestaan.

Tussentijdse evaluatie
De maatregelen zijn inmiddels tussentijds geëvalueerd. De resultaten lijken vooralsnog bemoedigend, al is het wachten op de uitgebreide meetresultaten die dit kunnen bevestigen. In het hele dorp wordt op verschillende locaties gemeten op verkeersintensiteit en snelheid. Daarmee wordt ook gekeken naar mogelijke verdringing en verspreiding van verkeer – het zogenoemde waterbedeffect. Verkeer kan immers uitwijken naar andere wegen in het dorp om de bestemming te bereiken.
Belangrijk is het doel dat maatregelen effect hebben op de gehele Kreitenmolenstraat, en niet alleen op de directe omgeving van de obstakels. Uit de eerste metingen blijkt dat de gemiddelde snelheid over de hele straat daadwerkelijk is gedaald. Dat is een belangrijk gegeven bij de afweging om de maatregelen voort te zetten.
Daarnaast is met behulp van camera’s en verkeersdeskundigen gekeken of er gevaarlijke situaties zijn ontstaan rond de obstakels, en of deze niet te veel overlast veroorzaken. Een goede verkeersremmende maatregel moet immers wel merkbaar zijn – maar op een veilige manier. Tot nu toe blijkt dat de hinder aanvaardbaar is en opweegt tegen de winst in verkeersveiligheid over de gehele straat.
Wel is er een aanrijding geweest met het obstakel ter hoogte van huisnummer 4. Uit de analyse blijkt dat dit vooral te maken heeft met de beperkte zichtbaarheid. Daarom worden hier aanpassingen gedaan om het obstakel beter zichtbaar te maken en bestuurders eerder te laten anticiperen. 

Vervolg
De pilot wordt hiermee voortgezet, waarna later in het jaar een definitieve evaluatie volgt. Voorafgaand aan die eindafweging wordt er een enquête gehouden, waaraan alle bewoners kunnen deelnemen. De resultaten van deze enquête worden nadrukkelijk meegenomen in het eindoordeel.

Als dorpsraad blijven we alle ontwikkelingen volgen en nemen we zowel positieve als negatieve bevindingen van alle belanghebbenden mee. We benadrukken nogmaals dat het hier gaat om maatregelen voor de korte termijn.
Voor de lange termijn worden ook maatregelen voorbereid die een structurele oplossing bieden. Denk hierbij aan het doortrekken van de Koningsoordlaan met een aansluiting op de randweg Mortel. Dit project loopt al en is geprognosticeerd om in 2029 klaar te zijn. Daarmee ontstaat een echt alternatief voor doorgaand verkeer en wordt de verkeersdruk in het dorp aanzienlijk verlicht.

Nieuwe oplichterstruc
Een nieuwe oplichterij die de ronde doet. Een bezorgbedrijf belt en vraagt of je thuis bent, want ze hebben een pakket voor je. Binnen een uur verschijnt er een chauffeur met een mand bloemen en een fles wijn, geen idee van wie het is, maar er zal een kaart volgen. Hij vraagt om €3,40, zodat hij kan bewijzen dat de bezorging aan een volwassene is gedaan want er zit alcohol in. Hij kan geen contant geld aannemen, want de transactie moet aantoonbaar zijn, dus haalt hij een handkaartlezer tevoorschijn. Je stopt je kaart erin, typt de pincode en krijgt een bonnetje van €3,40 uit de machine. Een paar dagen later is je rekening leeggehaald. Slim en effectief. Geef het door aan mensen, hoe meer mensen dit weten, hoe moeilijker het is voor oplichters.
Tenzij je weet van wie het is, wees dan op je hoede voor onverwachte leveringen. Trap er niet in!

Bewonerssubsidie 
De kindervakantieweek, de avondvierdaagse, de Fashion4Free, de survivalrun en nog veel meer leuke activiteiten in Udenhout worden financieel mede mogelijk gemaakt door bewonerssubsidie. 
Wil je een leuke buurtactiviteit organiseren?
Heb jij ook een leuk idee om Udenhout nog leuker, gezelliger, duurzamer of mooier te maken? Kijk dan of je in aanmerking komt voor bewonerssubsidie 
👉🏼 www.dorpsraadudenhout.nl/home/bewonerssubsidie

Fondsen Midden-Brabant

Je hebt een mooi project wat bijdraagt aan de leefbaarheid in Midden-Brabant, maar niet de middelen om dit uit te voeren. Er zijn in onze regio diverse stichtingen en fondsen waar een beroep op gedaan kan worden, maar waar moet je zijn? Dat zal vaak voorkomen.
Fondsen Midden-Brabant is een netwerk van bevlogen stichtingen en fondsen die financiële en materiele steun bieden aan sociaal, maatschappelijke en/of culturele projecten in Midden-Brabant. Samen geven zij een positieve impuls aan de wereld om ons heen, ieder op zijn eigen, unieke manier,
De stichtingen en fondsen zijn onderverdeeld in 8 doelgebieden: armoede en bestaanszekerheid, sociaal welzijn, zorg(innovatie), buurt(participatie), kwetsbare jeugd, kunst&cultuur, sport en spel, natuur en duurzaamheid.
Op hun site is meer informatie te vinden: www.fondsenmiddenbrabant.nl